Разборка Motorola Electrify M XT901

1

Сегодня мы подвергнем вивисекции Motorola Electrify M XT901, которая является упрощенной версией Motorola Droid Razr M XT907. Если говорить в целом, то прототип разбирается не в пример легче, хотя бы за счет того, что там почти все на шурупах. Эта модель мало того, что была намерено упрощена и удешевлена, так еще и корпус получила полностью пластиковый. А где пластик там и защелки. Надо отдать должное компании Моторола – материалы качественные, все сделано «по уму» и подогнано отлично.

Конкретный экземпляр, который мы будем разбирать прошел многое, хотя и не был в огне и воде, на счет медных труб возможно. В целом смартфон полностью рабочий, просто изрядно использованный. Что приятно удивило и в тоже время затруднило разборку – мы были первыми, кто вскрывал этот экземпляр. А если учесть что со дня его сборки прошло гораздо больше пяти лет, то за качество сборки и изготовления можно смело ставить ему шесть из пяти.

Какие бы небыли хорошо подогнанные зазоры, а грязь все равно попадает внутрь, как и пыль. Пыли на самом деле очень мало, а вот грязь пролазит, что хорошо видно на фотографиях, если их увеличить.

Кстати все фотографии кликабельны до их максимального разрешения 1920х1080 точек, что позволит рассмотреть все детали в хорошем качестве.

Как всегда не спешите сразу разбирать смартфон, лучше прочитать до конца, чтобы узнать все нужные моменты.

Приступим. Нам понадобиться тонкая плоская отвертка или шило, чтобы поддеть корпус. Будьте осторожны – металлические предметы оставят на корпусе или краске следы, которые невозможно потом заполировать. Также нужна пластиковая карточка или медиатор. Ну и отвертка Torx T5. К счастью все шурупы тут рассчитаны под один размер отвертки.

Первым дело нужно снять заднюю крышку. Самое печальное тут то, что она качественно и широким слоем приклеена по центру. Поэтому каждый раз, когда Вы отщелкиваете торцы они так и норовят стать на место. Нужно четко рассчитать усилие, чтобы крышка не лопнула, но и достаточно деформировалась и не защелкивалась. Еще раз отметим отличное качество пластика, который спустя несколько лет остается гибким и при недолгой деформации принимает обратно свою первоначальную форму. Самое сложное начать отщелкивать крышку. Лучше всего начать со слота для симкарты и карты памяти. Откройте заглушку (в нашем случае она уже сломана, так что будьте осторожны). Затем подденьте начало корпуса как показано на фотографии. В получившуюся щель уже можно вставить пластиковую карту. Нам пришлось сделать это два раза, потому что первый раз корпус успел защелкнуться.

Дальше нужно пройтись карточкой по периметру, желательно иметь под рукой две-три карточки, чтобы оставлять их в местах защелок. Самые сложные места это верхний и нижний торцы – площадь маленькая, а защелки крупные и тут придется повозиться. Места защелок отмечены на фотографиях.

Теперь нужно отклеить заднюю крышку. Вся проблема в том, что она приклеена к аккумулятору, который находится прямо под ней. Многие рекомендуют прогреть место проклейки феном, можно даже обычным женским. Но так можно повредить батарею – она не любит температуры свыше 40 градусов, в скотч начинает терять свои свойства по сцеплению при температуре 50-55 градусов. Поэтому м рекомендуем действовать старым «дедовским» способом – просунуть пластиковую карточку как показано на фотографии и медленно раскачивая карточку углубляться к центру. Да есть риск, что крышка лопнет или повредится изоляция аккумулятора. Если Вы не хотите рисковать, то лучше обратиться в специализированную мастерскую, например, к нам.

Итак, крышку мы сняли. Дальше нужно открыть 9 шурупов Torx T5. Они все показаны на фотографии.

Теперь можно снимать пластиковую рамку. На этой рамке нанесены специальным составом дорожки антенн, поэтому будьте аккуратны. Рамка также крепится на защелках, а сам пластик твердый. Но в принципе отщелкивается все довольно легко. Места основных защелок отмечены на фотографиях. Верхняя часть, там где основная камера, также приклеена на скотч. Но кусочек там небольшой и легко отклеится, если подсунуть туда пластиковую карточку или медиатор.

На раме остались разъем гарнитуры, резиновая прокладка дополнительного микрофона, светодиод вспышки и динамик. Последние качественно приклеены. Если нет необходимости, то лучше их не трогать. Если нужно снять динамик для замены, то его можно и поковырять. Еще можно попробовать прогреть феном, но мембрана динамика очень тонкая и может повредиться из-за нагрева.

Теперь снимем материнскую плату. Она держится лишь на двух шурупах, все тех же Torx T5. После шурупов также нужно отклеить шлейф разъема гарнитуры иначе он не даст Вам поднять материнскую плату или Вы его порвете. Также снимать сразу материнскую плату нельзя – с обратной стороны еще нужно отсоединить шлейф дисплея и тачскрина.

У нас в руках материнская плата от Motorola Electrify M XT901. Для интересующихся в конце мы приведем фотографии материнской платы в сравнении с Motorola Droid Razr M XT907.

Если нужно снять аккумулятор, то он тоже приклеен скотчем и очень качественным. Помните, что говорилось о прогреве скотча? Тут тоже самое, но сложнее чем задняя крышка – сам аккумулятор довольно гибкий, но если его сильно перегнуть то можно повредить. Поэтому действуем очень медленно и аккуратно. Понемногу просовываем пластиковую карточку и пытаемся на миллиметр другой ее приподнимать. Отклейка батарейки у нас заняла 2-3 минуты. Места проклейки скотча видно на фотографии. Морщины фольги образовались от карты, которая упиралась в фольгу. Если спешить, то можно порвать защитную фольгу и даже получить небольшой пожар. 

Материнская плата Motorola Electrify M XT901

Материнская плата Motorola Droid Razr M XT907